Si bien no fue sancionado directamente por la fábrica, el concepto de motocicleta eléctrica (e-bike) Ducati 860-E de la casa de diseño Italdesign es una indicación de un posible futuro eléctrico para el chico de Borgo Panigale. Mostrado en un breve video teaser, el 860-E toma la silueta de la famosa motocicleta deportiva Ducati 860 GT de los años 70 y la traduce en lo que podría ser.
Un faro LED retro redondo atrae la atención hacia el 860-E con el resto de la bicicleta eléctrica siguiendo el lenguaje tradicional de diseño de motocicletas. Aquí no se ven formas futuristas o de ciencia ficción, solo un diseño de motocicleta sencillo que utiliza electricidad como fuerza motriz.
En el video, el diseño conceptual del 860-E indica que la rueda trasera será accionada por correa, con el motor eléctrico ubicado en medio del barco y el paquete de baterías ocupando el espacio donde estaría una unidad ICE tradicional. La parte delantera es casi aburridamente tradicional, con horquilla invertida, frenos de disco doble y pinzas de freno de montaje radial.
Las propias Ducati no han mostrado ningún interés en impulsar la agenda de las bicicletas eléctricas y prefieren limitar la energía eléctrica a las bicicletas, aunque la competencia como BMW Motorrad ha avanzado hacia los vehículos eléctricos de dos ruedas, incluido el reciente lanzamiento del BMW Motorrad CE-04. Otros rivales en el segmento de bicicletas eléctricas de tamaño completo incluyen Zero Motorcycles de la firma estadounidense Energica, que recientemente estableció una presencia en Singapur.
Italdesign ha colaborado previamente con Ducati en otros proyectos, en particular la bicicleta plegable Ducati Urban-E y paultan.org obviamente conocerá el nombre por los diseños de automóviles y ejercicios de estilo como el Nissan GT-R50. Los vehículos eléctricos (EV) no son nuevos en Italdesign, una asociación con Williams Advanced Engineering (WAE) que produce una plataforma EV personalizable para varias configuraciones de vehículos.
